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香港新旧照片对比

　　小编很喜欢逛博物馆，很久之前逛着香港历史博物馆的时候，就刚好看见了香港的老照片展，走进展馆仿佛坐了时光机器，看见了鸦片战争的，殖民地时候的，回归时候的香港所有老照片。我就跟着那些照片见证了香港的历史！在逛的时候总喜欢在脑海中脑补新旧对比，然后就会惊叹：“哇！发展那么快！”。

　　香港FLICKR里面有那么一个人就真的把香港的老照片和新照片做了新旧对比！不少人都在惊叹：“老香港真的是在消失ing！！”

　　尖沙咀 - 弥敦道、柯士甸道交界

　　上图的背景为威菲路军营，俗称摩萝兵房，1970年改建成今九龙公园。

　　在20世纪初香港并没有交通灯，所以在繁忙路段就会有交通警在路中心的「交通指挥亭」中站岗指挥交通，直至20世纪80年代后期，交通灯才全面取缔「交通指挥亭」。

　　还有上图左边的万邦四海绸缎商行，在二战后大量的富裕家庭涌入香港，20世纪50年代万邦四海绸缎商行在各大商行里面脱颖而出！到70年代达到繁盛，各大电视剧他们基本都是赞助商，但是80年代欧风成衣兴起之后，在零售额下滑后只能改建为四海大厦，然后另觅址延续生意！

　　屏山聚星楼

　　据屏山邓氏族谱记载，聚星楼为屏山邓族第七世祖宁国府正堂邓彦通所建，有超过600年历史，为香港现存最古老的古塔，具有十分珍贵的历史价值，也是屏山文物径的重点古迹之一。聚星楼原高7层，但后来因风雨侵蚀，上面4层经已在风灾中塌毁，只剩下现时的3层。聚星楼呈六角形，建基于一矮台之上，主要以青砖及麻石砌成。3层的聚星楼约13公尺高，最上层供奉著主宰文运、掌管功名的魁星。聚星楼每层均有吉祥的题字，由上层而下分别是「凌汉」、「聚星楼」和「光射斗垣」。聚星楼于2001年12月14日被列为香港法定古迹。

　　佐敦 - 佐敦道、庙街交界

　　上图为1954年的庙街。当时的流动小贩大多在庙街内天后庙前的广场(即俗称的「榕树头」)摆档，故庙街之上并非如今日一样遍布小贩。直到1968年政府计划在榕树头附近、前光明戏院兴建梁显利社区服务中心，引起在该处摆档的近200小贩不满，最后决定在庙街、上海街一带划出近600个3尺X4尺摊位安置小贩。

　　佐敦 - 白加士街、宝灵街交界

　　这个大概是佐敦地铁站C2出口的位置，上图在同一个地点照相，人力车被垃圾桶取代，以前的商铺变成了现在的小摊，颇有时空错置之感！

　　油麻地 - 上海街、南京街交界

　　上图摄于60年代的油麻地上海街、南京街交界。图中的巴士应该是由九巴引入的第一代亚比安单层巴士。

　　油麻地 - 炮台街、北海街交界

　　上图左边的油麻地街市，是1957 年建成的，为九龙区历史最悠久的市政街市大楼。楼高三层，是政府建筑物，摊位投标出租与个体户，地下及二楼作为街市用途，而三楼曾经是政府宿舍，现时则作办公等用途，当年由市政局管理；2000年市政局解散后，由食物环境卫生署管理。街市大厦北面甘肃街附设公共厕所。

　　油麻地街市大厦内外几条街道的摊贩都是零售海鲜、肉类、家禽、蔬菜、水果、粮食及日用品等。油麻地街市大厦外摊贩众多，采自由市场竞争。

　　尖沙咀 - 海防道、弥敦道交界

　　上图摄于20世纪60年代，当年的车少人少和现今的车水马龙可是大大的不一样。

　　尖沙咀 - 弥敦道、金马伦道交界

　　上图两张旧照片都是摄于20世纪初，那个时候的弥敦道，当时仍叫罗便臣道，南北相接中间道及柯士甸道。而右边隐约可见金马伦道的路牌。后在1904由总督弥敦爵士将其扩阔成6线行车马路，并延长至窝打路道。从照片中可见当时弥敦道两旁渺无人烟，故扩阔之事被称为「弥敦的蠢事(Nathan's Fool)。一百年后的今日，弥敦道成为九龙最主要的干道。这样对比看来，百年以来唯一相似的是两旁仍然种有榕树，同一个空间不同时间，不同的味道！

　　尖沙咀 - 九龙清真寺

　　上图为1905年的九龙清真寺。但其实清真寺在19世纪末即已存在，在20世纪70年代时因为地铁工程而出现裂痕，获得地铁赔偿，加上海内外信徒捐款，在1980年现址重建，成为今日的面貌。邻近的威菲路军营因驻有大批信奉伊斯兰教的南亚裔士兵，故军营内亦有清真寺。

　　香港 - 大巴

　　以前巴士没有冷气，热天会坐得大汗淋漓，离座时纤维椅留下两个大腿汗印；今天巴士开大冷气，冷天会坐得混身颤抖，离座后满身鸡皮疙瘩。

　　以前巴士靠窗户通风，经常有人在上层抽烟，制造空气污染；今天巴士密封车厢，经常有人高声使用电话，制造噪音污染。

　　这就让我想起了之前深圳的木椅公交车，夏天坐在车里打开窗迎风吹也是很凉爽的！

　　沙田 - 曾大屋

　　图为沙田「曾大屋」，「曾大屋」是通称，此处有一个正式的名称叫「山下围」，相信意思是指「山下的围村」。是区内保存得最好的围村，亦是仅存的客家式大宅。因曾在二战期间收留逃难人士，故被尊称为「曾大屋」。在1848年由「曾贯万(又称曾三利)」兴建，历时廿十年至1867年才建成，佔地6000多平方尺，采用堡垒式格局，围墙四角有三层高碉堡，附有枪孔、瞭望台，集防御抗敌于一身。本来还有护城河围绕，以吊桥接驳，但后遭填平。旧照中可见后方「沙田路」高速公路正在开凿中。

　　（更多图文内容可见flickr - HK Man (香港在消失ing)：图文整理自香港manclub网站、FLICKR网站，侵权请联系作者删）

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